L’Istituto di Ricerca per la Costruzione Urbana e Rurale e lo Sviluppo dei Trasporti di Shanghai ha pubblicato il Rapporto di analisi sullo sviluppo dei trasporti di Shanghai 2025, i cui punti chiave sono i seguenti.

1. Il ruolo del trasporto marittimo internazionale si consolida ulteriormente

Il Porto di Shanghai dispone di quasi 350 rotte internazionali, che coprono più di 700 porti in oltre 200 Paesi e regioni. La connettività delle rotte rimane al primo posto al mondo.

Nel 2025 il volume di container movimentati dal Porto di Shanghai ha superato i 55,06 milioni di TEU. Le rotte internazionali hanno registrato 40,06 milioni di TEU, con un aumento del 16,4 per cento rispetto all’anno precedente; il transito internazionale ha registrato 7,91 milioni di TEU, con un aumento del 10,6 per cento.

2. Gli indicatori del trasporto aereo di passeggeri e merci raggiungono livelli record

Nel 2025, il volume di merci trasportate per via aerea a Shanghai è stato di 4,537 milioni di tonnellate, con un aumento del 7,9 per cento rispetto all’anno precedente, classificandosi al secondo posto tra le città a livello globale.

Il volume di passeggeri è stato di 135 milioni di persone, con un aumento dell’8,3 per cento rispetto all’anno precedente, classificandosi al terzo posto tra le città a livello globale.

Alla fine del 2025, gli aeroporti di Shanghai collegavano ormai 302 destinazioni in 54 Paesi, tra cui 132 destinazioni esteri (includendo Hong Kong, Macao e Taiwan). Il numero di passeggeri in entrata e in uscita ha raggiunto i 39,9 milioni nell’anno, mantenendo il primo posto a livello nazionale per 23 anni consecutivi. Tra questi, i passeggeri stranieri in entrata sono stati 5,589 milioni, con un aumento del 39,7 per cento rispetto all’anno precedente.

3. Il trasporto ferroviario registra un costante potenziamento

Nel 2025, il volume di passeggeri in arrivo e in partenza attraverso la rete ferroviaria di Shanghai ha raggiunto i 274 milioni di persone, con un aumento del 5,9 per cento rispetto all’anno precedente. Il volume di merci in arrivo e in partenza è stato di 19,322 milioni di tonnellate, con un aumento del 3,9 per cento.

4. La rete di trasporti regionale si perfeziona ulteriormente

L’interconnessione delle strade interprovinciali ha raggiunto un nuovo livello. La linea di collegamento meridionale di Shanghai è stata aperta al traffico, sono iniziati i lavori preliminari della linea ferroviaria ad alta velocità Shanghai-Hangzhou e sono state completate diverse autostrade.

Gli spostamenti di persone nel Delta del Fiume Azzurro sono diventati più frequenti. Nel 2025, il numero di passeggeri giornalieri in arrivo e in partenza tra Shanghai e il Delta del Fiume Azzurro via ferroviaria ha raggiunto i 552.000 al giorno (+7,8 per cento rispetto all’anno precedente), mentre il traffico stradale interprovinciale ha registrato una media giornaliera di 37.000 passeggeri (con un aumento del 11,8 per cento).

I servizi di trasporto sono stati garantiti in modo efficiente e intensivo. L’ottava edizione della China International Import Expo ha registrato un flusso di passeggeri complessivo di 1,4 milioni di persone, con una media giornaliera di 233.000 passeggeri, in crescita del 5 per cento rispetto all’edizione precedente.

5. La mobilità urbana si mantiene stabile, gli spostamenti turistici durante le festività crescono rapidamente

Il volume complessivo degli spostamenti in città è rimasto stabile: il traffico nelle ore di punta del mattino è rimasto in linea con gli anni precedenti, mentre quello nelle ore di punta serali ha registrato un aumento significativo. Per alleviare il problema della carenza di parcheggi, nel corso dell’anno sono stati portati avanti 37 progetti di ottimizzazione delle risorse di parcheggio, sono stati avviati i lavori per la costruzione di 6.151 posti auto pubblici e sono stati aggiunti 2.922 posti auto condivisi a utilizzo differenziato nelle diverse fasce orarie.

La rete di trasporto su rotaia è diventata più completa. Nel 2025, la lunghezza operativa dell’intera rete di metropolitana di Shanghai è aumentata a 906 km (esclusa la ferrovia di Jinshan). Il volume medio giornaliero di passeggeri è stato di 10,162 milioni di persone.

Il volume medio giornaliero di passeggeri trasportati dagli autobus e dai tram in tutta la città è stato di 2,76 milioni di persone. Quello delle linee di autobus regionali è stato di 1,251 milioni di persone, con un aumento di 3,7 punti percentuali rispetto all’anno precedente.

La domanda di taxi tradizionali e di taxi chiamati tramite app è rimasta stabile, con il flusso di passeggeri nel centro città pari a circa il 61 per cento, sostanzialmente invariato rispetto all'anno precedente.

Il trasporto via traghetto (compresi i traghetti sul fiume Huangpu e quelli per le tre isole) è principalmente al servizio dei pendolari in bicicletta e delle consegne, ma attira anche viaggi turistici lungo il fiume, con un volume medio giornaliero di passeggeri pari a 83.000 persone, in crescita del 4,6 per cento rispetto all’anno precedente.

Il numero di utenti delle biciclette è rimasto stabile. Entro la fine del 2025, il numero di biciclette elettriche immatricolate è aumentato di circa 950.000 unità rispetto all’anno precedente. L’uso delle biciclette in condivisione è rimasto stabile. L’accessibilità e la continuità della rete viaria dedicata ai veicoli non a motore sono state costantemente ottimizzate.

La domanda di viaggi è stata elevata durante le feste. Durante le vacanze del Primo Maggio del 2025, il numero dei passeggeri giornaliero in entrata e in uscita da Shanghai ha raggiunto una media di 1,61 milioni di persone, con un aumento dell’11,1 per cento rispetto all’anno precedente, raggiungendo un nuovo massimo storico giornaliero. Durante le Festa di Metà Autunno e la Festa Nazionale Cinese, sia le ferrovie che il trasporto aereo hanno registrato nuovi record di traffico passeggeri giornaliero.

6. Il flusso di passeggeri sulla linea aeroportuale suburbana continua a crescere

Il 2025, primo anno completo di esercizio dalla messa in servizio della linea, ha registrato un volume medio giornaliero di passeggeri pari a 43.000 persone, con un aumento del 30,4 per cento rispetto alla fase iniziale. Il 31 dicembre 2025, il flusso di passeggeri ha raggiunto 72.000 persone, stabilendo un nuovo record dall’apertura della linea.

7. Le infrastrutture stradali vengono potenziate, con attenzione all’interscambio e all’accessibilità senza barriere

Nel corso dell’anno sono state completate 100 “strade di qualità” e sono stati realizzati interventi di potenziamento su 400 km di strade rurali.

Durante il 2025, Shanghai ha completato la costruzione di 15 micro-hub di trasporto pubblico, realizzando un collegamento senza soluzione di continuità tra autobus, metropolitana, taxi, veicoli non motorizzati e sistemi di mobilità lenta.

Alla fine del 2025, sono stati completati i lavori di adeguamento alle esigenze degli anziani in 150 fermate di autobus, sono stati messi in servizio 420 autobus accessibili. La percentuale di dotazione di pedane di accesso senza barriere nelle stazioni della metropolitana ha raggiunto il 100 per cento.

8. La transizione verso un modello a basse emissioni e intelligente procede in modo costante

La realizzazione di progetti pilota nel settore della mobilità intelligente ha dato risultati concreti, con il continuo potenziamento della condivisione dei dati e della cooperazione operativa tra le province del Delta del Fiume Azzurro. Il numero di strade aperte alla guida autonoma è ulteriormente aumentato.

La transizione verso un modello a basse emissioni della struttura energetica del trasporto stradale è stata ulteriormente approfondita, con l’elettrificazione quasi totale dei trasporti pubblici e dei taxi.

L’integrazione tra fotovoltaico e sistema dei trasporti è stata ulteriormente sviluppata. Sono stati compiuti nuovi progressi nello sviluppo dei carburanti ecologici, con la partecipazione di aziende quali China Eastern Airlines e Shanghai Airport al progetto pilota sull’utilizzo di carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF).

 

Fonti: Istituto di Ricerca per la Costruzione Urbana e Rurale e lo Sviluppo dei Trasporti di Shanghai, account WeChat di “Shanghaifabu”