Quest'anno, il gruppo italiano Livolsi & Partners e la piattaforma tecnologica italiana E-Novia hanno debuttato nell'Area Speciale di Incubazione dell'Innovazione della Enterprise & Business Exhibition di questa edizione della CIIE insieme a oltre 10 imprese tecnologiche innovative italiane.

Le aziende innovative italiane della delegazione coprono settori all'avanguardia quali intelligenza artificiale, artificiale intelligenza incarnata, dispositivi medici, mobilità intelligente e automazione industriale, mettendo in luce la forza innovativa dell'Italia nel deep tech e nel trasferimento tecnologico in ambito industriale. I prodotti esposti coprono ambiti come attrezzature intelligenti, sanità digitale e sensoristica, XR e interazione robotica, coinvolgendo soluzioni tecnologiche rivoluzionarie tra cui visione 3D e automazione basata su IA, robotica indossabile dal design leggero, biosensori indossabile, feedback tattile ad alta precisione, ottimizzazione del software automotive e aerospaziale, controllo di dispositivi intelligenti e innovazione del trasporto ferroviario. Questi risultati tecnologici offrono un solido supporto per elevare il livello di automazione intelligente e l'efficienza operativa della produzione industriale, ottimizzare le capacità di monitoraggio, diagnosi e cura nell'assistenza sanitaria e migliorare l'esperienza di interazione uomo-macchina.

Tra le soluzioni presentate dalle aziende innovative spicca RailEvo, un innovativo sistema di trasporto su rotaia a guida autonoma: la soluzione cardine sviluppata per le città del futuro e per scenari di mobilità intelligente. RailEvo adotta piccoli veicoli a guida autonoma da sei posti, abbinati a binari bidirezionali, stazioni compatte e infrastrutture leggere, ed è in grado di offrire servizi di mobilità punto a punto su prenotazione on-demand 24 ore su 24, 7 giorni su 7. La velocità massima del veicolo può raggiungere i 100 km/h e, grazie al design a doppia modalità con ruote ferroviarie in acciaio e ruote Mecanum, consente di viaggiare ad alta velocità lungo la linea e di effettuare manovre flessibili nelle aree delle stazioni; inoltre, il sistema offre elevata sicurezza, alta affidabilità ed elevata efficienza energetica, con una capacità massima di 1.000 veicoli e 6.000 posti all'ora per direzione, e un consumo energetico di circa 4 kWh/100 km. Rispetto alle ferrovie tradizionali, il peso delle infrastrutture di RailEvo può essere ridotto del 95% e l'ingombro del 50%; non richiedendo un sistema di alimentazione su binario, consente soluzioni di costruzione flessibili in superficie, sopraelevate o interrate, offrendo una nuova opzione di trasporto su rotaia più leggera, efficiente e flessibile per la mobilità urbana e suburbana.

Il debutto della delegazione italiana di innovazione scientifica e tecnologica alla CIIE rappresenta un passo importante per le forze europee del deep tech per radicarsi nel mercato cinese e rispondere alle esigenze di sviluppo delle nuove forze produttive di qualità della Cina. Facendo leva sulla forte capacità della CIIE di creare sinergie industriali e aggregare risorse, la delegazione continuerà ad approfondire gli scambi e la cooperazione tra Cina ed Europa nel campo dell'innovazione scientifica e tecnologica, a esportare tecnologie europee all'avanguardia, idee innovative e modelli industriali, e a costruire una piattaforma di cooperazione incentrata sull'interscambio tecnologico bidirezionale, la condivisione delle risorse e il vantaggio industriale condiviso.

Fonte: account WeChat della CIIE